Commercialisation et transport du grain

Marketing et transport du grain

La renégociation de l'ALENA ouvre la voie à une nouvelle attaque américaine contre le cadre de classement du blé canadien
Le désir déclaré d'accroître le volume des exportations de blé des États-Unis au Canada n'est pas une raison crédible pour exiger l'accès à notre système de classement. Cependant, il serait avantageux pour les multinationales céréalières qui soutiennent le lobby américain du blé de démanteler notre système de classement par la CCG et de faire vendre tout le blé sur spécification plutôt que par classe et par classe. Lire la suite
Des groupes nord-américains demandent au Canada de tenir tête à Washington dans le cadre de l'ALENA
Des organisations nord-américaines demandent au gouvernement canadien de résister aux brimades de Washington sur l'ALENA et de conclure un accord commercial équitable
Le climat politique et économique dans lequel le Canada, les États-Unis et le Mexique ont entamé les renégociations à l'ALENA de 2017 s'est gravement détérioré sous 2018, le Canada ayant récemment été totalement exclu. Lire la suite
FAQ sur le système de classification du blé
La CCG est l'organisme du gouvernement fédéral qui réglemente la manutention du grain au Canada et certifie la qualité, la sécurité et la quantité des expéditions à l'exportation de grain canadien. Lire la suite
La NFU demande aux commissaires de la CCG de défendre les intérêts des agriculteurs et les normes de qualité du grain du Canada
Saskatoon — Le 27 de juillet, le Syndicat national des cultivateurs (NFU) a écrit une lettre aux trois commissaires de la Commission canadienne des grains (CCG) pour exprimer de sérieuses préoccupations quant à une proposition en cours d'élaboration pour une nouvelle classe de blé de l'Est. Lire la suite
Lettre de la NFU aux commissaires de la CCG concernant la classe de blé de l'Est
Notre système de classes de blé est conçu pour servir nos clients en faisant correspondre les utilisations finales aux classes de blé. La nouvelle catégorie proposée sans mérite n'est pas dans l'intérêt des producteurs pour de nombreuses raisons. Lire la suite
Politique de blé GM irresponsable de Céréales Canada
La découverte de plants de blé de printemps génétiquement modifiés (GM) poussant en Alberta est décevante et dommageable pour les agriculteurs canadiens. De même que Céréales Canada, un groupe dominé par l'industrie qui prétend à tort représenter les producteurs de blé canadiens. Lire la suite
Commercialisation et transport du grain
Le marketing ordonné est la pierre angulaire de la politique de la NFU. Cela inclut le contrôle du produit à l’intérieur et à l’extérieur du système de commercialisation pour répondre à la demande immédiate du marché; vente à guichet unique; égalité des chances de livraison entre les producteurs; la mise en commun des revenus et des coûts entre producteurs; et l'élimination de la manipulation, de la spéculation et du gaspillage. Lire la suite
2nd Lettre au vérificateur général concernant les dépenses publiques consacrées à la privatisation de la CCB
En janvier, 2018, la NFU, a écrit à la vérificatrice générale du Canada pour lui demander de procéder à une vérification publique des dépenses post-2012 liées à la Commission canadienne du blé. Nous avons reçu une réponse de sa part et en avons suivi une autre lettre, comme suit. Lire la suite
Bulletin de l'UNF: April 2018
Synergie ou souveraineté des semences ?, Consolidation mondiale du secteur agroalimentaire, la réconciliation doit inclure les communautés rurales (Max Fineday), Une innovation de l'UNF pour améliorer la manutention et le transport du grain pour les agriculteurs (Terry Boehm), Les élites d'influence définissent-elles le programme agricole du Canada?, Et une nouvelle récompense documentaire canadien primé sur les aliments génétiquement modifiés. Lire la suite
La NFU promeut des idées positives pour améliorer la manutention et le transport du grain pour les agriculteurs
Le Syndicat national des cultivateurs (NFU) annonce des idées de changement positif dans le secteur de la manutention et du transport du grain qui, si elles sont adoptées, bénéficieront aux agriculteurs. Lire la suite
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