{"id":27151,"date":"2016-06-09T23:43:33","date_gmt":"2016-06-10T05:43:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nfu.ca\/lettre-securite-publique-aux-traverses-du-chemin-de-fer-canadien-version-pdf\/"},"modified":"2016-06-09T23:43:33","modified_gmt":"2016-06-10T05:43:33","slug":"lettre-securite-publique-aux-traverses-du-chemin-de-fer-canadien-version-pdf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/lettre-securite-publique-aux-traverses-du-chemin-de-fer-canadien-version-pdf\/","title":{"rendered":"Lettre : S\u00e9curit\u00e9 publique aux passages \u00e0 niveau du chemin de fer canadien"},"content":{"rendered":"<div>9 juin 2016<\/div>\n<div><\/div>\n<div>L&rsquo;honorable Marc Garneau<\/div>\n<div>Ministre des transports<\/div>\n<div>Chambre des communes<\/div>\n<div>Ottawa, Ontario<\/div>\n<div>K1A 0A6<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Courriel : <a title=\"Envoyer un courriel \u00e0 ce membre - marc.garneau@parl.gc.ca\" href=\"mailto:marc.garneau@parl.gc.ca\">marc.garneau@parl.gc.ca<\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Monsieur le Ministre Garneau,<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Comme vous le savez sans doute, la s\u00e9curit\u00e9 publique aux passages \u00e0 niveau canadiens est une pr\u00e9occupation majeure pour les Canadiens des zones rurales qui travaillent et vivent dans les communaut\u00e9s situ\u00e9es le long des voies ferr\u00e9es. En tant que <span class=\"nfu-name-inline\"><\/span>, nous demandons \u00e0 ce gouvernement de revoir et d&rsquo;actualiser la r\u00e9glementation ferroviaire afin de r\u00e9tablir un niveau plus \u00e9lev\u00e9 de propri\u00e9t\u00e9s entretenues le long des passages \u00e0 niveau. Lors de notre derni\u00e8re convention, la r\u00e9solution suivante a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e :<\/div>\n<div><\/div>\n<div><em>QU&rsquo;IL SOIT D\u00c8S LORS R\u00c9SOLU que le <span class=\"nfu-acronym-en\"><\/span> demande au ministre f\u00e9d\u00e9ral des Transports de rendre obligatoire le d\u00e9broussaillement de toutes les broussailles situ\u00e9es sur la propri\u00e9t\u00e9 des chemins de fer et affectant la ligne de vue \u00e0 tous les passages \u00e0 niveau publics, prot\u00e9g\u00e9s ou non, sur une distance minimale de 750 m\u00e8tres dans chaque direction, et que cette norme soit maintenue.<\/em><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Il fut un temps o\u00f9 l&rsquo;entretien m\u00e9canique des broussailles sauvages \u00e9tait monnaie courante. Cependant, avec les signaux de protection modernes (lorsqu&rsquo;ils existent), chaque fois que les Canadiens ruraux traversent les voies, ils parient leur vie sur le fait que la technologie ne tombera pas en panne. En imposant simplement la norme d&rsquo;entretien que nous recommandons, non seulement les passages \u00e0 niveau non gard\u00e9s seront am\u00e9lior\u00e9s, mais un d\u00e9broussaillage ad\u00e9quat am\u00e9liorera \u00e9galement la mesure de protection suppl\u00e9mentaire des passages \u00e0 niveau gard\u00e9s.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Outre la s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire, de nombreuses communaut\u00e9s \u00e0 travers le Canada sont \u00e9galement favorables \u00e0 la cr\u00e9ation d&rsquo;un habitat suppl\u00e9mentaire pour les pollinisateurs.  <span class=\"nfu-name-inline\">The <\/span>  serait favorable \u00e0 ce que les chemins de fer collaborent avec les autorit\u00e9s locales charg\u00e9es de la conservation afin d&rsquo;identifier et de proposer des plantes appropri\u00e9es (esp\u00e8ces de mauvaises herbes non nuisibles) qui am\u00e9lioreraient les \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 tout en encourageant une gestion publique de l&rsquo;environnement par une industrie qui touche tous les Canadiens.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Nous vous invitons \u00e0 vous rendre personnellement sur certains des passages \u00e0 niveau ruraux situ\u00e9s hors des sentiers battus, o\u00f9 vous pourrez constater pourquoi cette question pr\u00e9occupe les habitants.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Nous vous remercions de l&rsquo;attention que vous porterez \u00e0 cette question importante. Nous comptons sur votre action pour \u00e9viter la perte inutile de vies rurales !<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Je vous prie d&rsquo;agr\u00e9er, Monsieur le Pr\u00e9sident, l&rsquo;expression de mes sentiments distingu\u00e9s,<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Emery Huszka,<\/div>\n<div><span class=\"nfu-name-inline\"><\/span>  R\u00e9gion 3 (Ontario) Membre du conseil d&rsquo;administration<\/div>\n<div><\/div>\n<div>CC Hon. Ralph Goodale, ministre de la s\u00e9curit\u00e9 publique et de la protection civile<\/div>\n<div>Kelly Block, porte-parole du Parti conservateur en mati\u00e8re de transports<\/div>\n<div>Hon. Erin O&rsquo;Toole, porte-parole des conservateurs en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 publique<\/div>\n<div>Linda Duncan, porte-parole du NPD pour les transports<\/div>\n<div>Randall Garrison, porte-parole du NPD en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 publique<\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En tant que Nationale des Fermiers, nous demandons \u00e0 ce gouvernement de revoir et d&rsquo;actualiser la r\u00e9glementation ferroviaire afin de r\u00e9tablir un niveau plus \u00e9lev\u00e9 de propri\u00e9t\u00e9 manucur\u00e9e le long des passages \u00e0 niveau.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":24098,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_tec_requires_first_save":true,"_EventAllDay":false,"_EventTimezone":"","_EventStartDate":"","_EventEndDate":"","_EventStartDateUTC":"","_EventEndDateUTC":"","_EventShowMap":false,"_EventShowMapLink":false,"_EventURL":"","_EventCost":"","_EventCostDescription":"","_EventCurrencySymbol":"","_EventCurrencyCode":"","_EventCurrencyPosition":"","_EventDateTimeSeparator":"","_EventTimeRangeSeparator":"","_EventOrganizerID":[],"_EventVenueID":[],"_OrganizerEmail":"","_OrganizerPhone":"","_OrganizerWebsite":"","_VenueAddress":"","_VenueCity":"","_VenueCountry":"","_VenueProvince":"","_VenueState":"","_VenueZip":"","_VenuePhone":"","_VenueURL":"","_VenueStateProvince":"","_VenueLat":"","_VenueLng":"","_VenueShowMap":false,"_VenueShowMapLink":false,"_tribe_blocks_recurrence_rules":"","_tribe_blocks_recurrence_description":"","_tribe_blocks_recurrence_exclusions":"","_ecp_custom_4":"","_ecp_custom_7":"","_ecp_custom_9":"","_ecp_custom_10":"","_ecp_custom_12":"","_ecp_custom_13":"","footnotes":""},"categories":[305],"tags":[370,387],"post_region":[322],"post_campaign":[341],"class_list":["post-27151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lettre","tag-chemins-de-fer","tag-communaute-rurale","post_region-region-3","post_campaign-transport-de-cereales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27151\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27151"},{"taxonomy":"post_region","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_region?post=27151"},{"taxonomy":"post_campaign","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_campaign?post=27151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}