{"id":27118,"date":"2016-01-14T16:32:26","date_gmt":"2016-01-14T22:32:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nfu.ca\/color-diesel-pour-la-production-alimentaire-pour-ne-pas-subventionner-lentretien-des-roues-dit-lunf-o\/"},"modified":"2016-01-14T16:32:26","modified_gmt":"2016-01-14T22:32:26","slug":"color-diesel-pour-la-production-alimentaire-pour-ne-pas-subventionner-lentretien-des-roues-dit-lunf-o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/color-diesel-pour-la-production-alimentaire-pour-ne-pas-subventionner-lentretien-des-roues-dit-lunf-o\/","title":{"rendered":"Le diesel color\u00e9 destin\u00e9 \u00e0 la production alimentaire ne doit pas subventionner l’entretien des routes, selon l’UNF-O"},"content":{"rendered":"

Denfield, ON-<\/strong>The <\/span> – Ontario (<\/span>-O) souhaite contester la d\u00e9claration r\u00e9cemment attribu\u00e9e \u00e0 Dianne Saxe, la nouvelle commissaire \u00e0 l’environnement de l’Ontario (ECO), dans laquelle elle demande la fin des subventions au carburant diesel, y compris pour le carburant agricole. Le prix du gazole color\u00e9 destin\u00e9 \u00e0 l’agriculture est plus bas parce qu’il est moins tax\u00e9, et non parce qu’il est subventionn\u00e9. La taxe suppl\u00e9mentaire sur les carburants que l’OCE ferait payer aux fermi\u00e8res est utilis\u00e9e pour la construction et l’entretien des infrastructures de transport provinciales. Les routes locales sont d\u00e9j\u00e0 couvertes par les taxes municipales. Les v\u00e9hicules agricoles, tels que les tracteurs, sont principalement utilis\u00e9s dans les champs priv\u00e9s pour la production de denr\u00e9es alimentaires. Le carburant utilis\u00e9 pour ces v\u00e9hicules ne devrait donc pas \u00eatre tax\u00e9 pour couvrir les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 la circulation des voitures particuli\u00e8res et des camions sur les autoroutes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’image que donne le commissaire Saxe d’un fermiere s’enrichissant gr\u00e2ce au diesel color\u00e9 subventionn\u00e9 est manifestement absurde\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Emery Huszka, <\/span>-O Regional Council. \u00ab\u00a0Si le gouvernement suit les conseils de M. Saxe et augmente les imp\u00f4ts des familles d’agriculteurs, il devra \u00eatre appel\u00e9 pour ce qu’il est, \u00e0 savoir une ponction aux d\u00e9pens des fermi\u00e8res et des fermiers. Il ne faut pas confondre cette mesure avec la suppression d’une subvention.<\/p>\n

Karen Eatwell, <\/span>-O Pr\u00e9sidente a ajout\u00e9 : \u00a0\u00bb Si le syst\u00e8me de taxe sur les carburants doit \u00eatre modifi\u00e9 pour faire face au changement climatique, le commissaire devrait \u00e9laborer un plan d\u00e9taill\u00e9 au lieu de faire des d\u00e9clarations d\u00e9sinvoltes qui, si elles \u00e9taient suivies d’effet, nuiraient gravement aux moyens de subsistance des fermi\u00e8res de l’Ontario. Si ces changements \u00e9taient adopt\u00e9s, l’Ontario ne supprimerait pas une subvention, mais ajouterait plut\u00f4t des taxes aux familles agricoles qui produisent des aliments pour tous les consommateurs de la province\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Selon Statistique Canada, les fermi\u00e8res se retrouvent \u00e9galement dans les groupes \u00e0 faible revenu. Le site <\/span>-O invite donc Saxe et la province \u00e0 collaborer avec les familles productrices de denr\u00e9es alimentaires afin de promouvoir la durabilit\u00e9 environnementale et \u00e9conomique de l’agriculture. Une discussion sur les options intelligentes en mati\u00e8re de carburant peut \u00eatre justifi\u00e9e, mais l’augmentation du co\u00fbt du carburant diesel n\u00e9cessaire pour faire fonctionner le mat\u00e9riel agricole, comme le sugg\u00e8re M. Saxe, menace la capacit\u00e9 de chaque famille agricole \u00e0 survivre financi\u00e8rement, ainsi que le droit de chaque famille ontarienne \u00e0 avoir acc\u00e8s \u00e0 des aliments locaux abordables.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les familles d’agriculteurs sont d\u00e9vou\u00e9es \u00e0 leur terre et ont toujours \u00e9t\u00e9 les meilleures gardiennes de celle-ci pour la g\u00e9n\u00e9ration suivante\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Eatwell. \u00ab\u00a0Le site <\/span>-O s’est engag\u00e9 \u00e0 examiner les moyens par lesquels l’agriculture peut att\u00e9nuer le changement climatique. Nous serions heureux d’avoir l’occasion de discuter avec le commissaire de la mani\u00e8re dont cela peut se faire en pr\u00e9servant la viabilit\u00e9 \u00e9conomique des fermi\u00e8res.\u00a0\u00bb<\/p>\n

-30-<\/p>\n

Pour plus d’informations :<\/strong><\/p>\n

Karen Eatwell,<\/strong> <\/span>-O Pr\u00e9sidente\/<\/span> Coordinatrice de la r\u00e9gion 3 : (519) 232-4105 president@nfuontario.ca<\/p>\n

Emery Huszka,<\/strong> <\/span>-O Conseil r\u00e9gional : (519) 692-4892 ; husky11@mnsi.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’UNF-O souhaite contester la d\u00e9claration r\u00e9cemment attribu\u00e9e \u00e0 Dianne Saxe, la nouvelle commissaire \u00e0 l’environnement de l’Ontario (ECO), dans laquelle elle demande la fin des subventions au carburant diesel, y compris pour le carburant agricole.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_tec_requires_first_save":true,"_EventAllDay":false,"_EventTimezone":"","_EventStartDate":"","_EventEndDate":"","_EventStartDateUTC":"","_EventEndDateUTC":"","_EventShowMap":false,"_EventShowMapLink":false,"_EventURL":"","_EventCost":"","_EventCostDescription":"","_EventCurrencySymbol":"","_EventCurrencyCode":"","_EventCurrencyPosition":"","_EventDateTimeSeparator":"","_EventTimeRangeSeparator":"","_EventOrganizerID":[],"_EventVenueID":[],"_OrganizerEmail":"","_OrganizerPhone":"","_OrganizerWebsite":"","_VenueAddress":"","_VenueCity":"","_VenueCountry":"","_VenueProvince":"","_VenueState":"","_VenueZip":"","_VenuePhone":"","_VenueURL":"","_VenueStateProvince":"","_VenueLat":"","_VenueLng":"","_VenueShowMap":false,"_VenueShowMapLink":false,"_tribe_blocks_recurrence_rules":"","_tribe_blocks_recurrence_description":"","_tribe_blocks_recurrence_exclusions":"","_ecp_custom_4":"","_ecp_custom_7":"","_ecp_custom_9":"","_ecp_custom_10":"","_ecp_custom_12":"","_ecp_custom_13":"","footnotes":""},"categories":[295],"tags":[379],"post_region":[322],"post_campaign":[],"class_list":["post-27118","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-communique-de-presse","tag-revenu-agricole","post_region-region-3"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27118\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27118"},{"taxonomy":"post_region","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_region?post=27118"},{"taxonomy":"post_campaign","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_campaign?post=27118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}