
{"id":27089,"date":"2015-04-01T22:33:09","date_gmt":"2015-04-02T04:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nfu.ca\/lunf-soutient-lappel-a-la-revision-des-couts-ferroviaires-et-a-lajustement-des-droits-a-recettes-maximales\/"},"modified":"2015-04-01T22:33:09","modified_gmt":"2015-04-02T04:33:09","slug":"lunf-soutient-lappel-a-la-revision-des-couts-ferroviaires-et-a-lajustement-des-droits-a-recettes-maximales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/lunf-soutient-lappel-a-la-revision-des-couts-ferroviaires-et-a-lajustement-des-droits-a-recettes-maximales\/","title":{"rendered":"L&rsquo;UNF soutient l&rsquo;appel en faveur d&rsquo;une r\u00e9vision des co\u00fbts du transport ferroviaire et d&rsquo;un ajustement des droits \u00e0 recettes maximales."},"content":{"rendered":"<p>1er avril 2015<\/p>\n<p><u>A l&rsquo;attention de<\/u> Association des producteurs agricoles de la Saskatchewan<\/p>\n<p>  Commission de d\u00e9veloppement de l&rsquo;orge de la Saskatchewan<\/p>\n<p>  Les producteurs de l\u00e9gumineuses de la Saskatchewan<\/p>\n<p>  Commission de d\u00e9veloppement du bl\u00e9 de la Saskatchewan<\/p>\n<p><u>Re : Examen des co\u00fbts ferroviaires et ajustement des droits \u00e0 recettes maximales<\/u><\/p>\n<p><span class=\"nfu-name-inline\">The <\/span>  souhaite approuver le rapport, <strong><br \/>\n  <em>Estimation des contributions per\u00e7ues par les chemins de fer pour la manutention des c\u00e9r\u00e9ales et produits c\u00e9r\u00e9aliers statutaires 2013\/14,<\/em><br \/>\n<\/strong> par John Edsforth de Travacon Research Limited, command\u00e9 par vos organisations.<\/p>\n<p>La derni\u00e8re r\u00e9vision compl\u00e8te des co\u00fbts ferroviaires remonte \u00e0 1992. Selon Quorum Corporation, il y avait 685 points de livraison de c\u00e9r\u00e9ales et 976 silos de collecte dans l&rsquo;ouest du Canada en 1999. Aujourd&rsquo;hui, il n&rsquo;y a plus que 272 points de livraison de c\u00e9r\u00e9ales et 342 silos de collecte. La r\u00e9duction du nombre de points de service, qui permet au CN et au CP de faire circuler des trains plus longs et de r\u00e9duire le nombre d&rsquo;arr\u00eats, a entra\u00een\u00e9 une baisse des co\u00fbts des compagnies ferroviaires, qui n&rsquo;ont toutefois pas r\u00e9percut\u00e9 leurs gains d&rsquo;efficacit\u00e9 sur les fermi\u00e8res en r\u00e9duisant les tarifs de fret. Les fermiers paient plus que leur juste part des co\u00fbts de transport des c\u00e9r\u00e9ales, non seulement en raison des taux de fret excessifs, mais aussi parce que la r\u00e9duction des points de livraison ferroviaires signifie que les fermiers doivent conduire plus loin pour livrer les c\u00e9r\u00e9ales aux silos de collecte, ce qui entra\u00eene une augmentation des co\u00fbts du carburant, de l&rsquo;achat et de l&rsquo;entretien des camions, et du temps pass\u00e9 sur la route.<\/p>\n<p>C&rsquo;est pourquoi le site <span class=\"nfu-name-inline\"><\/span> se joint \u00e0 vos organisations pour demander un examen complet des co\u00fbts ferroviaires et un ajustement des droits \u00e0 recettes maximales en fonction des r\u00e9sultats de cet examen.<\/p>\n<p>Je vous prie d&rsquo;agr\u00e9er, Monsieur le Pr\u00e9sident, l&rsquo;expression de mes sentiments distingu\u00e9s,<\/p>\n<p>Jan Slomp,<\/p>\n<p>Pr\u00e9sident, <span class=\"nfu-name-inline\"><\/span><\/p>\n<p>cc : Hon. Lisa Raitt, ministre des Transports<\/p>\n<p> Hon. Gerry Ritz, ministre de l&rsquo;agriculture et de l&rsquo;agroalimentaire<\/p>\n<p>  Hoang Mai, porte-parole de l&rsquo;opposition officielle pour les transports<\/p>\n<p>  Malcolm Allen, porte-parole de l&rsquo;opposition officielle pour l&rsquo;agriculture<\/p>\n<p>  David McGuinty, porte-parole du Parti lib\u00e9ral pour les transports<\/p>\n<p> Hon. Mark Eyking, porte-parole du parti lib\u00e9ral pour l&rsquo;agriculture<\/p>\n<p>  Elizabeth May, Parti vert du Canada<\/p>\n<p>  Honorable Verlyn Olson, ministre de l&rsquo;agriculture et du d\u00e9veloppement rural (Alberta)<\/p>\n<p>  Honorable Lyle Stewart, ministre de l&rsquo;agriculture (Saskatchewan)<\/p>\n<p>  Ron Kostyshyn, ministre de l&rsquo;agriculture, de l&rsquo;alimentation et du d\u00e9veloppement rural (Manitoba)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 1er avril 2015 \u00c0: Association des producteurs agricoles de la Saskatchewan Saskatchewan Barley Development Commission Saskatchewan Pulse Growers Saskatchewan Wheat Development Commission Re : Examen des co\u00fbts ferroviaires et ajustement du droit au revenu maximal La Nationale des Fermiers aimerait endosser le rapport, &lt;strong<br \/>\n  &lt;emEstimated Contributions Earned by Railways from Handling of Statutory Grains and Grain Products 2013\/14 (Estimation des contributions per\u00e7ues par les chemins de fer pour la manutention des c\u00e9r\u00e9ales et des produits c\u00e9r\u00e9aliers statutaires),&lt;\/em<br \/>\n&lt;\/strong par John Edsforth de Travacon Research Limited, command\u00e9 par vos organisations.&amp;nb<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_tec_requires_first_save":true,"_EventAllDay":false,"_EventTimezone":"","_EventStartDate":"","_EventEndDate":"","_EventStartDateUTC":"","_EventEndDateUTC":"","_EventShowMap":false,"_EventShowMapLink":false,"_EventURL":"","_EventCost":"","_EventCostDescription":"","_EventCurrencySymbol":"","_EventCurrencyCode":"","_EventCurrencyPosition":"","_EventDateTimeSeparator":"","_EventTimeRangeSeparator":"","_EventOrganizerID":[],"_EventVenueID":[],"_OrganizerEmail":"","_OrganizerPhone":"","_OrganizerWebsite":"","_VenueAddress":"","_VenueCity":"","_VenueCountry":"","_VenueProvince":"","_VenueState":"","_VenueZip":"","_VenuePhone":"","_VenueURL":"","_VenueStateProvince":"","_VenueLat":"","_VenueLng":"","_VenueShowMap":false,"_VenueShowMapLink":false,"_tribe_blocks_recurrence_rules":"","_tribe_blocks_recurrence_description":"","_tribe_blocks_recurrence_exclusions":"","_ecp_custom_4":"","_ecp_custom_7":"","_ecp_custom_9":"","_ecp_custom_10":"","_ecp_custom_12":"","_ecp_custom_13":"","footnotes":""},"categories":[295],"tags":[370],"post_region":[],"post_campaign":[338,341],"class_list":["post-27089","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-communique-de-presse","tag-chemins-de-fer","post_campaign-commercialisation-et-transport-des-cereales","post_campaign-transport-de-cereales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27089\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27089"},{"taxonomy":"post_region","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_region?post=27089"},{"taxonomy":"post_campaign","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nfu.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_campaign?post=27089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}